2003 年 6 月巴基斯坦领导人穆沙拉夫结束了对英国的访问，前往美国，开始他为期两周的四国之行的关键一站。美国虽然这是一次常规的外交访问，但却引起了世人的极大关注，因为双方除了要商讨追剿基地组织嫌疑人、缓解巴基斯坦与印度的紧张关系等议题外，还有一个重要问题就是巴基斯坦的 F-16“战隼”战斗机。一代名机 F-16 怎么会成为巴美外交的主题？F-16 在巴基斯坦与美国这两个不同“世界”关系微妙的国家又到底发生了些什么故事？也许只有仍旧翱翔在巴基斯坦上空的“战隼”能告诉我们一切。
美巴蜜月的结晶----和平门计划（PeaceGate）
1979 年 12 月下旬，苏联入侵阿富汗震惊了世界，更震惊了美国。中亚的阿富汗一下子成为了世界的热点，美国失去中亚传统盟友伊朗的旧伤还未好，苏联人中亚势力的扩张更增加了美国人的新痛。底气不足的美国人除了一些外交抗议以外，几乎没有任何办法。失去了阿富汗这一天然屏障的巴基斯坦---这个默默无闻的资本主义小国一夜之间成为了冷战的最前沿。眼前苏军的迅猛和美国的雌伏让伊斯兰堡嗅到了一丝不详。虽然巴基斯坦的情报分析表明：阿富汗第一年里苏军不大可能直接入侵巴基斯坦，但这种威胁却始终存在。特别是巴基斯坦与阿富汗抵抗运动有着千丝万缕的联系。谁也不能保证，巴基斯坦不会成为第二阿富汗，也许这只是时间问题。现实的压力拉近了美巴两国的距离。
巴基斯坦的分析没有错，第一年里苏联人主要是忙于建立据点，在占领区建立统治秩序。而基地司令部设在土库曼斯坦苏维埃共和国特麦兹苏联第四军下辖四个航空团（每个团装备有米格-21 战斗机和米-24 直生飞机）也被勒令“严禁飞进距离巴基斯坦边境线 15 公里的范围内”但这样的日子没过多久，随着有阿富汗国内的反抗越来越多，特别是根据苏联情报这些反抗者正是从巴基斯坦得到的各种援助，迫于局势的压力，苏联开始顾及眼皮底下的巴基斯坦。
从 1981 年开始苏联空军第 4 军的活动增加，他们的战机开始沿巴基斯坦-阿富汗的边境巡逻，并有几次深入到巴基斯坦境内，甚至苏联空军开始轰炸巴境内的难民营。
巴基斯坦的担心开始变成现实，形式迫在眉睫。巴基斯坦空军现有装备幻影-III 和歼-6 不足以对抗苏联空军的飞机。巴基斯坦立即向美国提出购买新式武器，特别是购买新式的战斗机。起初美国打算提供技术含量不高的 F-5E“虎”式战斗机，在遭到巴基斯坦的拒绝后，美国终于同意提供一线战机 F-16“战隼”。
巴空军装备的幻影ＩＩＩ
和平门计划的标识
1981 年 12 月，巴基斯坦政府与美国政府签署协议购买 40 架 F-16A/B（28 架 F-16A 和 12 架 F-16B）。此项军购计划被五角大楼定名为和平门计划（PeaceGate）。“和平门计划 1”的 F-16A/B 全部为 Block 15 标准，配备有普拉特.惠特尼 F100-PW-200 发动机。Block15 是 F-16A/B 的终极发展型号，装备了 AN/APG-66 型雷达，Have Quick I 加密 UHF 电台，可装载 AIM-9“响尾蛇”空空导弹。
巴基斯坦空军 11 中队队徽 巴基斯坦 11 中队标识
在建造此批 F-16 的同时，巴基斯坦空军第 11 中队的空勤和地勤人员在美国犹他州希尔空军基地的第 421 训练飞行联队完成了全部训练课程。1982 年 10 月首批 F-16 由美国飞行员驾驶，从佛罗里达州的麦克迪尔空军基地起飞，飞越大西洋，经亚速尔群岛，到达沙特阿拉伯的达兰，随后巴基斯坦飞行员接替了他们的美国同行，驾驶飞机飞回国内。11 中队长 Shahid Javed 驾驶巴空军首架 F-16 降落在 Sargodha 空军基地。
巴基斯坦空军 9 中队队徽 巴基斯坦 9 中队标识
所有“和平门 1 计划”的 40 架飞机于 1983 到 1987 年之全部交付完毕，配备于巴基斯坦空军第 9、11 中队（基地 Sargodha）和第 14 中队（基地Kamra）。其中第 11 中队所有人员在美国接受训练，而第 9、14 中队的人员则在巴基斯坦国内接受第 11 中队人员的传授。
巴基斯坦空军的 F-16，注意机尾飞机编号 84715 该机于 1984 年交付
巴空军的 F-16A 采用 3 位数字编号从 701 开始依次递推，而 F-16B 从 601 开始依次递推，绘制在机鼻上。而垂尾上的编号则采用 5 位数字，飞机编号前面在加上该飞机交付年代数（82701 是巴空军第一架 F-16A 的垂尾编号）。
巴空军的 F-16A 和飞行员。注意机头 3 位数字的飞机编号
巴基斯坦空军的 F-16B，注意机尾编号 82601，该机是 1982 年交付的巴空军首架 F-16B
有意思的是巴基斯坦和美国两国空军的 F-16 采用样式几乎相反的涂装：美国空军的 F-16 只有机鼻采用浅灰色涂装，而从座舱以后大部分机体采用黑灰色的涂装，而巴基斯坦空军的 F-16 机身大面积采用浅灰色涂装，只是在主翼上部和水平尾翼上部采用了黑灰色涂装。巴基斯坦的国旗和空军标志都采用低可视涂装，分别绘制在垂尾和主翼上。
巴基斯坦空军的 F-16，注意 F-16A 的编号，该机于 1985 年交付
F-16 正是巴基斯坦空军梦寐以求的飞机，在获得首批的 40 架之后，巴基斯坦想获得更多的 F-16。首次定货的 7 年后，1988 年（注意此时的阿富汗战争还没有结束）美巴开始了签署新的购买合同----“和平门计划 2”。巴基斯坦新订购 11 架 F-16A/B Block15 OCU（Operational Capability Upgrade 即操作升级型），其中 6 架 A 型，5 架 B 型。在“和平门计划 2”的飞机还在建造中的时候，1989 年巴基斯坦又追加订购总值 60 架 F-16A/B Block15 OCU ，即“和平门计划 3”，该计划总值 14 亿美元，每架 F-16 价值 2 千 3 百万美元。Block 15OCU，换装了更可靠的 F100-PW-220 发动机，结构了进行加固，可发射 AIM-120 AMRAAM。还增加雷达高度计、增强计算机速度、容量，宽视场 HUD、AN/APX-101 敌我识别器、AN/ALE-40 箔条/曳光弹发射装置、AN/ALQ-131 电子战吊舱，这些改进是最大空重增大到 17,010kg。
也许是为尽快得到这些飞机，1988 年巴基斯坦方面一次付清全部“和平门计划 2”11 架飞机的费用。1989 年签署“和平门计划 3”时又首付了其中第一批 17 架的费用。
到 1989 年为止巴基斯坦一共向美国支付了 6.85 亿美元。但事情并不像巴基斯坦所希望的那样发展。
和平门计划一览表
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计划项目 |
机型 |
数量 |
序列号 |
交付时间 |
状态 |
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和平门计划１ |
F-16A Block 15 |
28 |
701~728 |
1983~1987 |
交付 |
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F-16B Block 15 |
12 |
601~612 |
1983~1987 |
交付 |
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和平门计划2 |
F-16A Block 15OCU |
6 |
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库存 |
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F-16B Block 15OCU |
5 |
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库存 |
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和平门计划3 |
F-16A Block 15OCU |
7 |
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库存 |
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F-16B Block 15OCU |
10 |
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库存 |
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F-16A Block 15OCU |
43 |
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停工 |
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制表：杨大恒 |
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开发维护